BIKE REVIEW CRF 150

CRF 150F 

KALI INI ULASAN PENULIS MENGENAI MOTOR SE CRF 150 F

Motocross ringan memang memiliki tempat tersendiri di hati penggemarnya khususnya crosser pemula. Tak heran jika pabrikan Jepang masih mengeluarkan tipe tersebut, seperti Honda CRF 150R yang satu ini.

Dari bentuk bodi tak jauh beda dengan special engine CRF series keluaran Honda. Warna merah jadi cirinya, bahkan bentuk sayap di tanki juga sama.

Suspensi juga di setting maksimal agar mampu menerabas segala medan, serta kompetitif saat berlomba. Tak heran jika motor ini diklaim Honda sebagai ‘MX machine in the Mini Class’.

Suspensi depan dikawal tipe adjustable 37 mm dari Showa. Sementara suspensi belakang dibekali tipe Pro-Link fully adjustable juga dari Showa. Sedangkan ukuran ban dipasang berbeda ukuran, dimana ban depan menggunakan 70/100-17, dan belakang 90/100-14. Sedang untuk versi CRF150RII pakai kombinasi roda 19 dan 16 inci.

Sejak dikeluarkan perdana di 2003 silam, CRF 150R sudah mengalami tiga kali pengembangan mesin. Dan edisi terakhir ini mengandalkan 149cc liquid-cooled single-silinder Unicam dengan sistem bahan bakar dari Keihin.

Unicam sendiri merupakan mekanisme buka-tutup klep unik yang menjadi ciri khas special engine Honda. Menggunakan satu kem layaknya mesin SOHC, tapi memiliki 3 atau empat tonjolan kem.

Dua tonjolan kem bekerja langsung mendorong klep masuk layaknya mesin DOHC, tonjolan kem lainnya menggerakan klep buang dengan bantuan rocker arm seperti mesin SOHC.

Dengan konstruksi ini, performannya diyakini sangat baik dengan konstruksi kepala silinder yang lebih ringkas. Sehingga menguntungkan Honda ketika meracik sasis yang tetap ringan dan juga kompak.

Oiya, CRF 150R yang mengandalkan transmisi close ratio 5-speed juga mengaplikasi rem cakram berukuran 220 mm di depan, dan cakram 190 mm di belakang.Untuk harganya, di Amerika CRF 150R dilepas USD 4490, atau sekitar Rp 40,6 juta. (motorplus-online.com) 

Specifications

ENGINE

ENGINE
Engine Type	149.0cc air-cooled single-cylinder four-stroke
Bore And Stroke	57.3mm x 57.8mm
Compression Ratio	9.5:1
Valve Train	SOHC; two-valve
Induction	24mm piston-valve carburator
Ignition	CDI

DRIVE TRAIN

DRIVE TRAIN
Transmission	Five-speed
Final Drive	#520 O-ring-sealed chain; 13T/48T

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES

CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front Suspension	35mm leading-axle Showa fork; 9.1-inch travel
Rear Suspension	Pro-Link Showa single-shock; 8.9-inch travel
Front Brake	Single 240mm disc
Rear Brake	Drum
Front Tire	70/100-19
Rear Tire	90/100-16

DIMENSIONS

DIMENSIONS
Rake	26.7 degrees
Trail	87.0mm (3.4 inches)
Wheelbase	52.2 inches
Seat Height	32.5 inches
Ground Clearance	10.0 inches
Curb Weight	236 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel ready to ride)
Fuel Capacity	1.9 gallons, including 0.4-gallon reserve
Power	22.57 HP (16.6 kW) @ 12500 rpm
Torque	13.6 Nm (1.39 kg-m) @ 10000 rp